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    螺旋槳的功用和結構

      一、螺旋槳的功用

      
    螺旋槳的功用是將船舶主機發(fā)出的功率轉變?yōu)榇扒斑M(jìn)(或后退)的動(dòng)力。

      推動(dòng)船舶前進(jìn)的各種機構統稱(chēng)為船舶推進(jìn)器。船舶推進(jìn)器有螺旋槳、噴水推進(jìn)器、平旋推進(jìn)器、明輪和Z形推進(jìn)器等。其中,螺旋槳的結構簡(jiǎn)單,重量輕,效率高,工作可靠,是目前船舶應用最廣泛的推進(jìn)器。

      螺旋槳是一種反作用式推進(jìn)裝置,螺旋槳旋轉時(shí),槳向后(或向前)推水并受到水的反作用力而產(chǎn)生向前(或向后)的推力。

      二、螺旋槳的結構

      
    螺旋槳是由槳葉和槳轂兩部分組成,如圖8-2所示。槳葉是螺旋槳產(chǎn)生推力的構件,通常有三葉和四葉。槳轂是槳葉與槳軸的連接構件。有些螺旋槳還安裝有導流罩(流線(xiàn)型槳帽),使螺旋槳尾部的線(xiàn)形光順,降低螺旋槳工作阻力。

      1、葉面與葉背
      從船尾向船首看到的槳葉的一面稱(chēng)為葉面,另一面稱(chēng)為葉背。

      2、導邊與隨邊
      螺旋槳正轉時(shí)槳葉先入水的一邊稱(chēng)為導邊,后入水的一邊稱(chēng)為隨邊。

      3、葉根與葉稍
      槳葉與槳轂相連處為葉根,遠離槳轂的一端稱(chēng)為葉梢。通常葉根較厚而葉梢較薄。

      4、右旋槳與左旋槳
      螺旋槳正轉旋向為順時(shí)針的螺旋槳叫右旋槳,正轉旋向為逆時(shí)針的螺旋槳叫左旋槳。

      5、外旋與內旋
      對于雙槳船,左槳左旋,右槳右旋叫外旋;左槳右旋,右槳左旋叫內旋。為避免夾帶漂浮物而損壞槳葉,船舶一般多采用外旋槳。

      三、螺旋槳的常見(jiàn)缺陷

      
    螺旋槳的常見(jiàn)缺陷有腐蝕、磨損、裂紋、彎曲和折斷等。

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